BFZ 如何在 30° 螺紋牙腹上鎖定
BFZ 透過制動銅塊鎖定，而非由止付螺絲直接頂住螺紋。每支螺絲將銅塊以 30° 徑向角度壓向軸的螺紋牙腹，使負荷沿牙腹分散，不會壓傷螺紋牙頂。軸上無需加工槽，斷面保持完整，螺帽也可拆下後重新安裝。
完整說明請參閱30° 牙腹鎖定系列頁面。
直身外形
勾型扳手可觸及內凹的螺帽
無需止推墊圈或鍵槽
零件更少，組裝更簡單
精密車削的接觸面與螺紋
最大軸向偏擺 0.005 mm
每顆螺帽 3 或 6 支止付螺絲
M5 至 M14，最大扭力 4.8 至 100 Nm
BFZ 鎖定螺帽應用領域
沉孔與內凹殼體中的軸承固定，適用於圖面要求 0.005 mm 即可的場合
齒輪箱與減速機輸出軸
滾輪與輸送滾筒
M180 以上大徑組件，止付螺絲加大至 M12
BFZ 規格
請於下方輸入規格條件，找出最適合您專案的產品。
查詢尺寸(M15 至 M260)
依軸徑、高度或螺距篩選 DIN 凸緣鎖定螺帽。
30° 牙腹鎖定系列產品
研磨級
MF
研磨級
勾型扳手 · 螺帽外露
M12×1 至 M260×4 · h 14–36 mm
MF 是最早推出的 30° 牙腹鎖定螺帽，研磨精度達 0.002 mm。適用於螺帽不受設計機構遮擋、勾型扳手有足夠操作空間的場合。
BF
研磨級
勾型扳手 · 螺帽內凹
M15×1 至 M260×4 · h 14–40 mm
BF 採直身外形，即使設計機構遮住部分螺帽仍可安裝，勾型扳手依然有方正的面可卡合。鎖定方式與 MF 相同。
TMF
研磨級
端面銷扳手
M20×1 至 M200×3 · h 18–32 mm
TMF 以端面銷扳手（英國與歐洲慣稱 pin spanner）插入端面孔位鎖緊。
精密車削級
MFZ
車削級
勾型扳手 · 螺帽外露
M12×1 至 M260×4 · h 14–36 mm
MFZ 是 MF 的精密車削版本，外形尺寸與勾型扳手外形皆相同，偏擺為 0.005 mm（MF 為 0.002 mm）。
BFZ
車削級
勾型扳手 · 螺帽內凹
M15×1 至 M260×4 · h 14–40 mm
BFZ 是 BF 的精密車削版本，同樣採直身外形、可用勾型扳手操作，偏擺為 0.005 mm。
SFZ
車削級
開口扳手 · 雙平面，至 M75
M10×0.75 至 M200×3 · h 14–32 mm
SFZ 具有兩個平行平面，可使用一般開口扳手，但僅限 M75 以下規格。它是唯一小至 M10 × 0.75 的型式，也是日本最常使用的型式。
告訴我們您的需求，我們為您找到合適的鎖定螺帽。
提供您目前使用的鎖定螺帽型號，我們將為您找出對應的 NIKKI 型號。
說明您的應用、螺紋尺寸、安裝空間與負荷，我們將為您推薦合適的 NIKKI 系列。
BFZ 鎖定螺帽常見問題
BFZ 是 NIKKI 30° 牙腹鎖定系列中採直身外形的精密車削級鎖定螺帽，提供 M15 x 1 至 M260 x 4 公制螺紋，最大軸向偏擺 0.005 mm。以下是客戶首次下單前最常提出的問題。
聯絡我們BFZ 鎖定螺帽的最大軸向偏擺為 0.005 mm。我們的螺紋與接觸面皆以精密車削加工，因此能將偏擺控制在此水準，且成本低於研磨級。
BFZ 與 BF 尺寸相同，同樣採直身外形，材質同為 SCM440，硬度 HRC 28-32。兩者差異在於加工方式：BF 經研磨，最大軸向偏擺 0.002 mm；BFZ 經精密車削，偏擺 0.005 mm，價格較低。型號中的 Z 代表精密車削級。
BFZ 各尺寸於尺寸表中皆列有每支螺絲的型錄最大扭力，從 BFZ15 的 M5 螺絲 4.8 Nm，到 BFZ260 的 M14 螺絲 100 Nm。BFZ80 以下尺寸配置 3 支止付螺絲，BFZ85 以上配置 6 支。鎖緊時請逐步交替施力，勿先將單支螺絲完全鎖緊。
左牙請於訂購代碼後加註 L（BFZ30x1.5P-L），英制螺紋則加註 U（BFZ30-U18）。標準右牙公制品直接以型號訂購即可，例如 BFZ30x1.5P。
若螺帽未被設計機構遮蔽，勾型扳手在外周面有足夠操作空間，請選用 MFZ。MFZ 同為精密車削級，偏擺 0.005 mm，且尺寸範圍往下多一號，最小至 M12 x 1。若設計機構會遮住部分螺帽，則應指定 BFZ。
不需要。BFZ 的鎖定作用發生於止付螺絲、制動銅塊與螺紋牙腹之間，全部在螺帽內部完成，因此無需止推墊圈，軸上也不必加工鍵槽。軸上不需加裝其他零件，只要操作得當，螺帽即可重複使用。